Décision du Comité intergouvernemental : 18.COM 8.B.31

Le Comité

  1. Prend note que la Grenade a proposé la candidature de la construction traditionnelle de bateaux en bois à Carriacou et à la Petite Martinique (n  01893) pour inscription sur la Liste représentative du patrimoine culturel immatériel de l’humanité :

La construction traditionnelle de bateaux en bois est une tradition séculaire pratiquée à Carriacou et à Petite Martinique (Grenade). Les hommes, femmes et enfants des communautés de constructeurs de bateaux ont chacun des rôles et des fonctions spécifiques à chaque étape du processus. Des charpentiers de marine expérimentés construisent les bateaux, en abattant des arbres sélectionnés à la main pour les courbes et les contours naturels du bois. L’abattage doit être fait pendant la bonne phase de la lune, suivant les conseils des anciens. Le travail ne peut commencer sérieusement qu’après avoir arrosé la quille et l’étrave de rhum et d’eau en hommage aux ancêtres. Une fois le bateau terminé, il reçoit une bénédiction traditionnelle et des parrains sont désignés. Les parrains du bateau, traditionnellement des enfants de moins de huit ans, sont chargés de révéler le nom du bateau, brodé sur un drapeau rouge qui flottera sur le pont. Les femmes et les jeunes filles préparent les plats fumés et les gâteaux traditionnels pour fêter le lancement. Traditionnellement exécutée par les hommes, la pratique implique de plus en plus les femmes qui apportent une assistance technique au cours du processus. Les connaissances et les savoir-faire sont transmis de manière informelle, par voie orale et par l’apprentissage auprès des praticiens. Cette pratique favorise la camaraderie et les liens sociaux, dans la mesure où toute une population se rassemble autour du chantier pour observer et participer au processus et fêter les étapes importantes.

  1. Considère que, d’après les informations contenues dans le dossier, la candidature satisfait aux critères suivants pour une inscription sur la Liste représentative du patrimoine culturel immatériel de l’humanité :

R.1 :  La construction traditionnelle de bateaux en bois à Carriacou et à la Petite Martinique comprend la construction des bateaux ainsi que les traditions et les rituels qui l’entourent, comme les réjouissances au moment de la mise à l’eau d’un nouveau bateau. Les détenteurs et les praticiens sont des hommes, des femmes et des enfants appartenant aux communautés de constructeurs de bateaux. Les maîtres charpentiers transmettent leurs savoir-faire aux jeunes hommes dans un cadre informel, par un enseignement oral dans le cadre d’un processus d’apprentissage, dans lequel la pratique est essentielle. Les traditions liées aux coutumes de la mise à l’eau se transmettent aussi oralement. La construction de bateaux est une activité sociale qui rassemble la communauté à différents stades de la construction. Cette pratique façonne des relations de travail et des liens sociaux solides, qui sont également renforcés lors de la mise à l’eau des bateaux. Les bateaux sont un moyen de transport et de communication, intrinsèquement liés à l’identité culturelle maritime. Ils sont utilisés pour la pêche, le commerce et les loisirs.

R.2 :  L’inscription favoriserait la construction de bateaux à Carriacou et à la Petite Martinique. Elle permettrait de mieux faire connaître d’autres pratiques traditionnelles et d’encourager les communautés et les praticiens de toute la Grenade à les partager et à les promouvoir. Elle contribuerait également à promouvoir et à renforcer les rôles culturels et économiques des industries artisanales, en particulier pour les communautés concernées. Au niveau national, l’inscription encouragerait d’autres communautés à inventorier, sauvegarder et éventuellement proposer l’inscription de leur patrimoine vivant. Au niveau international, l’inscription de l’élément et la plus grande attention dont bénéficieraient d’autres éléments du patrimoine culturel immatériel contribueraient au tourisme durable. Elle accentuerait le dialogue avec les autorités sur la sauvegarde du patrimoine vivant et ouvrirait la discussion avec d’autres communautés de constructeurs de bateaux. L’élément encourage le développement durable, car les voiles poussées par le vent constituent une option de transport sans émission de carbone, tandis que le bois utilisé n’a pas d’effets négatifs sur l’écosystème marin.

R.3 :  Les mesures de sauvegarde passées et actuelles comprennent la promotion de la construction de bateaux auprès des jeunes, l’organisation de collectes de fonds des communautés et la création d’une petite flotte de voiliers et d’équipement de sécurité à des fins éducatives. Les entreprises locales partenaires sponsorisent les régates dans lesquelles les bateaux sont utilisés et l’État partie alloue un budget pour promouvoir les régates et garantir la participation des bateaux. Les mesures de sauvegarde proposées comprennent la sensibilisation du public et la documentation de l’élément. Le soutien de l’État portera aussi sur la documentation et la mise à jour de l’inventaire, qui sert d’outil de planification. L’État coordonnera et facilitera également la planification et l’exécution des efforts éducatifs, encouragera la collaboration et fournira un parrainage. Les communautés concernées seront chargées d’assurer la transmission intergénérationnelle par le biais d’un programme éducatif.

R.4 :  Cette inscription a été initiée par des membres des communautés concernées et d’autres parties prenantes dans le cadre d’engagements informels, année après année. La participation de la communauté au processus de candidature a été correctement démontrée, à travers la participation active des praticiens concernés et des annonces au grand public à l’échelle de l’île. Le formulaire de candidature est accompagné d’une série de lettres de consentement pertinentes et variées, qui fournissent des informations et témoignent du soutien apporté au processus de candidature.

R.5 :  L’élément a été inclus dans le projet « Proud of My Heritage » de la Fondation Nationale de Grenade et dans l’inventaire du PCI en 2022, ainsi que dans le projet « Sloops and Schooners built in Carriacou and Petite Martinique » en 2021. L’inventaire est géré par la Fondation Nationale de Grenade et la documentation relative à l’élément est gérée par le Musée National de Grenade, la Fondation Culturelle de Grenade et le Comité des festivals de Carriacou et à la Petit Martinique. L’élément a été identifié et défini par les détenteurs, les praticiens et les gardiens de l’élément, dans le cadre d’un processus mené par deux jeunes femmes, représentant chacune les deux îles nommées dans le dossier. Les inventaires ont été créés en parallèle de la préparation de la candidature et seront mis à jour chaque année, en interrogeant les praticiens et les particuliers, afin de vérifier et de réviser les informations existantes.

  1. Décide d’inscrire la construction traditionnelle de bateaux en bois à Carriacou et à la Petite Martinique sur la Liste représentative du patrimoine culturel immatériel de l’humanité ;
  2. Félicite l’État partie pour sa première inscription ;
  3. Rappelle l’importance d’utiliser un vocabulaire conforme à l’esprit de la Convention et d’éviter des expressions telles que « unique » et « authentique » ;
  4. Encourage l’État partie à prêter attention au risque potentiel de commercialisation excessive de l’élément, et à s’assurer que toutes les conséquences imprévues du tourisme sont surveillées et bien gérées après l’inscription de l’élément.

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