Le Comité
- Prend note que le Portugal a proposé la candidature du bateau moliceiro : un art de la charpenterie navale de la région d’Aveiro (n 02332) pour inscription sur la Liste du patrimoine culturel immatériel nécessitant une sauvegarde urgente :
Le bateau moliceiro est une embarcation traditionnelle en bois conçue à l’origine pour la récolte des plantes aquatiques, une activité économique importante pour la communauté praticienne. Construits en bois de pin, ces bateaux suivent des techniques de construction navale ancestrales transmises de génération en génération. Les constructeurs de bateaux utilisent un outil spécial appelé « pau-de-pontos » pour garantir des mesures de construction précises. Chaque bateau moliceiro est également décoré de quatre panneaux peints comportant des dessins et des légendes qui véhiculent souvent un message humoristique ou significatif. Aujourd’hui, les bateaux moliceiro sont principalement utilisés pour des promenades pittoresques le long des voies navigables.
- Considère que, d’après les informations contenues dans le dossier, la candidature satisfait aux critères d’inscription sur la Liste du patrimoine culturel immatériel nécessitant une sauvegarde urgente comme suit :
U.1 : Les constructeurs de bateaux travaillent principalement seuls, même s’ils reçoivent parfois l’aide de membres de leur famille, d’apprentis ou d’autres propriétaires de bateaux. Une fois le bateau construit, les peintres y apportent les touches finales, notamment les panneaux décoratifs et l’emblème du constructeur naval. La connaissance de la construction des bateaux moliceiro est transmise par voie orale au sein des familles et des chantiers navals. Ces dernières années, des cours professionnels ont été créés pour enseigner le métier, mais aucun des participants à ces cours n’est actuellement en activité. Les espaces culturels et les événements tels que les régates de moliceiro et les concours de panneaux contribuent à maintenir l’importance culturelle du bateau, en encourageant la fierté et l’unité de la communauté.
U.2 : Malgré les efforts récents visant à faciliter le processus d’octroi de licences pour ces bateaux et à rendre l’élément plus accessible financièrement, le nombre de praticiens n’a pas augmenté en proportion. Seuls cinq maîtres constructeurs de bateaux – dont quatre sont âgés de plus de 60 ans – et un maître peintre sont encore en activité. Dans ce contexte, l’absence de successeurs présente un risque élevé d’extinction dans un futur proche.
U.3 : Le plan de sauvegarde est fortement axé sur la promotion et la transmission du savoir-faire traditionnel dans la communauté locale et dans les écoles. Il prévoit également une coopération avec des projets de recherche et de développement du tourisme durable. Cinq lignes d’action sont proposées, selon un calendrier réalisable et compatible avec l’implication des détenteurs et des autres professionnels.
U.4 : Les travaux préparatoires à la présentation de la candidature ont commencé en 2019, avec des études sur l’histoire et la caractérisation des processus associés à la construction et à la décoration du bateau moliceiro. Depuis lors, des recherches intensives ont été menées et ont abouti à une documentation importante sur l’élément. En outre, des réunions ont été organisées dans onze municipalités. À la suite d’un processus de consultation et d’engagement, la candidature a reçu un soutien important.
U.5 : L’élément a été inclus dans l’inventaire national du patrimoine culturel immatériel en 2022. L’inventaire est géré par la Direction générale du patrimoine culturel du Ministère de la culture et fait l’objet d’une révision ordinaire tous les dix ans. Des examens supplémentaires sont possibles au cours de cette période, chaque fois que des changements pertinents sont connus.
- Décide d’inscrire le bateau moliceiro : un art de la charpenterie navale de la région d’Aveiro sur la Liste du patrimoine culturel immatériel nécessitant une sauvegarde urgente ;
- Encourage l’État partie soumissionnaire à s’assurer que les activités de type muséal ne deviennent pas l’aspect dominant de la mise en œuvre du plan de sauvegarde, par rapport à la sauvegarde et à la perpétuation du patrimoine vivant, et à mettre l’accent principal sur les mesures éducatives afin de transmettre d’urgence les techniques de construction d’une génération à l’autre.